法兰配套产品
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飞机气动系统中的法兰盘接头在完成安装后进行气密性试验,多次在压力未达到要求时发生开裂.通过对故障件进行断口宏、微观检查,金相组织分析等,结合接头的制造尺寸及安装环境综合分析,分析确定接头开裂的原因.结果表明:故障接头装配时与法兰盘贴合不平整是致使接头开裂的直接原因,接头材质塑性较差以及管壁厚度偏薄是导致接头开裂的促进因素.
通过对法兰变送器在高温、高真空或低温环境条件下使用出现问题的分析,提出了在生产和应用中解决上述问题的方法,对不对称远传法兰差压变送器的原理及特性进行了详细描述.
为解决现有货车制动系统管系法兰接头漏泄问题,对现有货车用法兰接头结构、现场运用情况等进行了分析、调查,并对法兰接头做了较大改进.对新旧2种结构的法兰接头进行了一系列模拟对比试验,证明新结构法兰接头对保证管系安装的准确性及管系连接刚度效果显著.
利用2-D有限元法模拟了普通碟形弹簧和法兰接头用碟形弹簧, 并考虑了摩擦对法兰接头用碟形弹簧承载的影响. 结果表明, 有限元法对碟簧的模拟十分精确. 此外, 摩擦对法兰接头用碟形弹簧的刚度影响较大, 这在设计过程中不容忽视.
介绍了一种法兰式柔性快速管接头.该接头适用于国产输送流体用热轧无缝钢管(普通管,外径57mm～630mm,两种系列共19个规格尺寸),工作压力有0.25,0.6,1.0,1.6,2.5MPa等5种低压系列.产品结构合理,密封性能好,安装简便.
通过宏观观察、金相分析和化学成分分析等方法,对40Cr钢法兰焊接接头的断裂原因进行了分析.结果表明,40Cr钢法兰焊接接头存在根部裂纹、焊趾裂纹、未熔合和未焊透等焊接缺陷,在应力的作用下,根部裂纹发生扩展,造成接头在使用过程中发生断裂.焊接工艺及操作不当导致法兰焊接接头产生根部裂纹,是其发生早期断裂的主要原因,并对焊接工艺提出了改进建议.
断口形貌观察、金相组织的检验、腐蚀产物成分分析等方面对液化气原料罐法兰与入口管线接头的失效因为进行了分析,认为是16Mn钢在含有H2S的腐蚀介质中,在焊接残余应力和工作载荷的共同作用下,由于应力腐蚀而产生的沿晶脆性开裂.裂纹起始于内表面法兰侧焊缝热影响区熔合线附近(马氏体区),裂纹源起始于该区域的蚀坑或焊缝根部余高应力集中部位,同时出现多处裂纹源,每个微小裂纹在该区域内沿焊缝纵向扩展最终连接成大裂纹.并向纵深扩展,直至穿透.并提出了相应的措施防止此类事故的发生.
